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主營(yíng):聚氨酯玻璃纖維套管 玻纖管 纖維管
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2022-08-21 09:14:05
纖維管以其獨(dú)具的諸多優(yōu)勢(shì)在石油、電力、化工、造紙、城市給排水、工廠污水處理、海水淡化、煤氣輸送等行業(yè)取得了廣泛的應(yīng)用。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程加快,面對(duì)人口、資源和環(huán)境的平衡與保護(hù),各級(jí)政府在逐年加大對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的投入,結(jié)合先進(jìn)科學(xué)技術(shù)需要,管材、管件的品種和規(guī)格不斷豐富,產(chǎn)量不斷增加,質(zhì)量不斷提高聚氨酯玻璃纖維套管,尤其是塑料管發(fā)展更快,成為當(dāng)今投資熱點(diǎn)。玻璃纖維管就為其中之一。
玻璃纖維管耐腐蝕性能好。由于玻璃鋼的主要原材料選用高分子成分的不飽和聚脂樹脂和玻璃纖維組成,能有效抵抗酸、堿、鹽等介質(zhì)的腐蝕和未經(jīng)處理的生活污水、腐蝕性土壤、化工廢水以及眾多化學(xué)液體的侵蝕,在一般情況下,能夠長(zhǎng)期保持安全運(yùn)行。玻璃纖維管抗老化性能和耐熱性能好。玻璃纖維管采用特殊配方的耐高溫樹脂還可在200℃以上溫度正常工作。玻璃纖維管抗凍性能好。在零下20℃以下,管內(nèi)結(jié)冰后不會(huì)發(fā)生凍裂。
玻璃纖維管重量輕、強(qiáng)度高。相對(duì)密度在1.5~2.0之間,只有碳鋼的1/4~1/5,可是拉伸強(qiáng)度卻接近,甚至超過碳素鋼,而比強(qiáng)度可以與合金鋼相比。因此,在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應(yīng)用中,都具有成效??梢造`活地設(shè)計(jì)出各種結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,來滿足使用要求,可以使產(chǎn)品有很好的整體性。玻璃纖維管耐磨性好。把含有大量泥漿,沙石的水,裝入管子中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)磨損影響對(duì)比試驗(yàn)。經(jīng)300萬(wàn)次旋轉(zhuǎn)后,檢測(cè)管內(nèi)壁的磨損深度如下:用焦油和瓷釉涂層的鋼管為0.53mm,用環(huán)氧樹脂和焦油涂層的鋼管為0.52mm,經(jīng)表面硬化處理的鋼管為玻璃鋼管為0.21mm。由此玻璃鋼耐磨性能好。
玻纖管是一種廣泛應(yīng)用于高溫環(huán)境中的絕緣套管,全稱為玻璃纖維套管,它是用玻璃纖維紗編織成管后,再浸透硅樹脂溶劑,在光電一體的固化爐內(nèi)固化成型。因?yàn)槠涫褂玫臉渲贩N不同,玻纖管也被分成了許多不同的類型,在工業(yè)生產(chǎn)中的使用量越來越多。從外形上看玻纖管一般都采用圓形的橫截面,但是這種材質(zhì)的產(chǎn)品在固化成型之前具有很強(qiáng)的可塑性,玻纖管生產(chǎn)廠家可以根據(jù)客戶的需求定制不同橫截面形狀的套管,以便運(yùn)用于各種不同的場(chǎng)所;不同形狀的玻纖管產(chǎn)品,也在一定程度上擴(kuò)大了玻纖管的使用范圍。
全球玻璃纖維套管的年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過在6%。美國(guó)從2011年到2017年的年增長(zhǎng)率為3%,歐洲為4.5%,亞洲地區(qū)為9.1%,我國(guó)則高達(dá)11%。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì),我國(guó)玻璃纖維套管2015年總產(chǎn)量達(dá)到58萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)2017年可以達(dá)到85萬(wàn)噸左右。中國(guó)玻璃纖維套管工業(yè)協(xié)會(huì)近制定我國(guó)玻璃纖維行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃,提出的奮斗目標(biāo)是全國(guó)玻璃纖維紗總產(chǎn)量為200萬(wàn)噸,其中國(guó)際的池窯拉絲技術(shù)比例達(dá)到85%以上。用于增強(qiáng)熱固性塑料和熱塑性塑料的增強(qiáng)型纖維將達(dá)到55萬(wàn)噸以上,玻璃纖維套管及增強(qiáng)型纖維橡膠制品的玻纖總量也將達(dá)到80萬(wàn)噸左右的規(guī)模。
中國(guó)的熱縮材料制品形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)已經(jīng)近20年了,至今已基本形成了規(guī)?;纳a(chǎn)。從整體來看世界熱縮材料市場(chǎng)目前仍處于成長(zhǎng)階段,我國(guó)也不例外,熱縮材料產(chǎn)品未來需求潛力巨大。隨著我國(guó)開始進(jìn)入重化工階段,國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和國(guó)際范圍的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,預(yù)計(jì)高鐵熱縮材料、汽車熱縮套管與電力建設(shè)類熱縮材料等將成為我國(guó)應(yīng)用熱縮材料領(lǐng)域未來增長(zhǎng)速度較快的點(diǎn),從而有望拉動(dòng)我國(guó)熱縮材料行業(yè)進(jìn)入新一輪高成長(zhǎng)期
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